Szósta generacja największego gran turismo w gamie Mercedesa znacznie różni się od poprzedniej, oznaczonej kodem R230. Pod względem wyglądu nowy samochód nawiązuje do starego, trzeciego SL-a. Jeśli chodzi o technologię, R231 jest jednak autem na wskroś nowoczesnym.
Widać to wyraźnie, gdy zajrzymy pod maskę mocnej odmiany SL 63 AMG. Poprzedni model o tej nazwie był napędzany silnikiem V8 6.2 o mocy 518 KM. Zgodnie zobowiązującym trendem, nowy roadster dostał mniejszy, ale mocniejszy i podwójnie doładowany motor 5.5 V8, znany z Mercedesów CLS 63 AMG i ML 63 AMG. Jednostka osiąga maksymalnie 529 KM i 800 Nm momentu obrotowego. Napęd przenoszony jest na tył za pośrednictwem siedmiobiegowej, automatycznej skrzyni AMG Speedshift.
Roadster przyspiesza od 0 do 96 km/h (60 mil) w 4,2 s, a jego prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Z opcjonalnym pakietem AMG Performance moc i moment rosną odpowiednio do 550 KM i 900 Nm, prędkość maksymalna do 299 km/h, a przyspieszenie od 0 do 96 km/h jest szybsze o 0,1 s.
Mercedes-Benz SL 63 AMG zadebiutuje w Genewie.