JAGUAR E-TYPE

Po raz pierwszy zaprezentowano ten model w Genewskim Salonie Samochodowym w 1961 roku i to od razu w dwóch wersjach: otwartego roadstera i w wersji fastback coupe. Model ten jest nie tylko niezwykle piękny, ale także wyjątkowo szybki (osiągał podczas testów na ówczesnych drogach prędkość rzędu 240km/h). Jaguar E-Type stał się ikoną "swingujących lat sześdziesiatych".
Wersja z silnikiem 3,8litra, która była produkowana od 1961 do 1964 roku, miała lepsze osiagi i według niektórych ładniejszą linie nadwozia, niż późniejsza wersja z silnikiem 4,2 litra.
Pierwsza seria Series I, której produkcję rozpoczęto w roku 1964 została wyposażona w silnik XK o pojemności 4,2litra o większym momencie obrotowym, posiadała lepszą skrzynię biegów i hamulce, poprawioną instalację elektryczną i bogatsze wykończenie. Zapewne był to najlepszy z wszystkich E-Type'ów - zaawansowany technicznie, a tym samym zachowujący niemal pierwotną czystość linii. W 1968 roku, na skutek restrykcji w amerykańskich przepisach ruchu drogowego, powstały modele Series II, z nieosłoniętymi reflektorami, uniesionymi zderzakami, większymi kloszami przednich i tylnich świateł zamontowanymi poniżej poziomu zderzaków. W tym modelu także maska straciła trochę na swoim opływowym kształcie. Ostatnia wersja tego samochodu, Series III, pojawiła się w roku 1971, w którym zastosowano nowy aluminiowy silnik 12V o mocy 203kW (272KM).
Około 80% modeli E-Type zostało wyeksportowanych do Stanów Zjednoczonych.

źródło:
D.Lillywhite "Encyklopedia klasycznych samochodów"
T.Świętochowski "Samochody osobowe. Opisy techniczne"

Długość:	4450
Ilość biegów:	4
Ilość cylindrów:	6
Ilość oleju w silniku:	6,5
Ilość pasażerów:	2
Materiał głowicy:	lekki stop
Moc silnika:	269
Nadwozie:	samonośne
Napięcie akumulatora:	12
Napęd:	tylnonapędowy
Obieg wymuszony:	tak
Pojemność zbiornika paliwa:	64
Prześwit:	140
Prędkość maksymalna:	240
Rodzaj paliwa:	benzyna
Rodzaj silnika:	górnozaworowy
Rozmiar opon - przód:	6,40-15 RS
Rozmiar opon - tył:	6,40-15 RS
Rozstaw osi:	2440
Skok tłoka:	106
Sprzęgło:	jednotarczowe suche sterowane hydraulicznie
Stopień sprężania:	9
Szerokość:	1660
Typ silnika:	4-suw
Typ układu kierowniczego:	zębatkowy
Typ:	samochody
Usytuowanie silnika: